Фабрика постачальників виробників гальмівних накладок у Китаї

Представлення компанії

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. є виробником гальмівних колодок у Шаньдуні, Китай. Фабрика заснована в 2015 році. Ми зосереджені на виробництві автомобільних гальмівних колодок, гальмівних колодок і вантажних гальмівних колодок, гальмівних накладок.
Як виробник і постачальник гальмівних колодок і гальмівних колодок OEM, ми наразі маємо понад 3000 моделей виробничих форм і підтримуємо більше 2000 моделей на складі, ми прагнемо забезпечити високу -якісна та надійна продукція. Наші формули не містять азбесту, пилу, шуму, мають тривалий термін служби, і їм довіряють клієнти. Водночас ми також активно вивчаємо ринок. Наша команда має професійні знання та досвід, ми забезпечимо високоякісне післяпродажне обслуговування та зробимо все можливе, щоб задовольнити потреби клієнтів.

Чому обирають нас?

01/

Охопіть більше моделей
Ми пропонуємо широкий асортимент керамічних гальмівних колодок, які підходять для всіх моделей японських, корейських, німецьких і американських автомобілів, надаючи нашим клієнтам широкий вибір для будь-якого автомобіля.

02/

Малий MOQ
Наша мінімальна кількість для замовлення становить лише 1 комплект, що забезпечує вам велику гнучкість для задоволення різноманітних потреб у гальмівних колодках.

03/

Гарантія якості
Повний набір обладнання для тестування якості дозволить нам повторно тестувати та отримувати дані після завершення виробництва, щоб перевірити якість продукції.

04/

Швидка доставка
Ми розуміємо, що швидка доставка дуже важлива для клієнтів, тому моделі, які є в наявності, займають лише 3 дні.

05/

Ланцюг поставок
Створіть інтегрований ланцюг поставок, виробництва та транспортування. Найкраще рішення надасть Shandong Best Auto Parts.

06/

Післяпродажне обслуговування
Швидко реагуйте на відгуки клієнтів, щоб вирішити будь-які проблеми, які можуть виникнути після покупки.

Комплект гальмівних накладок
Комплект гальмівних накладок 3057001300. Задня вісь. Діаметр барабана: 420 мм. Ширина: 200 мм. Товщина: 17/10,09 мм. Зовнішня довжина: 219 мм. Внутрішня довжина: 202 мм. Радіус: 205 мм. Кількість
Більш
Гальмівна накладка причепа
Комплект гальмівних накладок ICER 21 9495 00. Передня вісь, задня вісь. Діаметр барабана: 410 мм. Ширина: 183 мм. Товщина: 17/11,8 мм. Зовнішня довжина: 192 мм. Внутрішня довжина: 178 мм. Радіус: 200
Більш
Гальмівні накладки для важких вантажівок
Комплект гальмівних накладок 3057001300. Задня вісь. Діаметр барабана: 420 мм. Ширина: 200 мм. Товщина: 17/10,09 мм. Зовнішня довжина: 219 мм. Внутрішня довжина: 202 мм. Радіус: 205 мм. Кількість
Більш
Передні гальмівні накладки
Комплект гальмівних накладок 551137. Передня вісь. Діаметр барабана: 413 мм. Ширина: 178 мм. Товщина: 19,1 мм. Зовнішня довжина: 259 мм. Внутрішня довжина: 235 мм. Радіус: 187 мм. Кількість отворів:
Більш

Що таке гальмівна накладка

Гальмівні накладки — це одноразові фрикційні матеріали, які кріпляться до гальмівних колодок або колодок у гальмівній системі автомобіля. Коли спрацьовують гальма, ці накладки тиснуть на металеві диски (ротори) або барабани, створюючи тертя. Це тертя перетворює енергію руху автомобіля (кінетичну енергію) в теплову енергію, яка в кінцевому підсумку сповільнює або зупиняє транспортний засіб. Гальмівні накладки захищають металеві компоненти, що знаходяться під ними, від зносу, спричиненого теплом і тертям, що виникають під час гальмування. Вони є основними частинами як дискових, так і барабанних гальмівних систем, які використовуються в усьому, від повсякденних автомобілів до важких вантажівок.

Переваги гальмівних накладок

Високий коефіцієнт тертя

Гальмівні накладки розроблені для забезпечення високого коефіцієнта тертя, що означає, що вони можуть створювати значне тертя об гальмівні барабани або ротори під час натискання гальм. Це призводить до ефективного та ефективного гальмування, що дозволяє скоротити гальмівний шлях і покращити безпеку.

Термостійкість

Гальмівні накладки розроблені таким чином, щоб витримувати високі температури, що виникають під час гальмування. Вони мають чудові властивості розсіювання тепла, що допомагає запобігти згасанню гальм і підтримувати постійну ефективність гальмування навіть при інтенсивному використанні або під час тривалого гальмування.

Зменшення шуму

Гальмівні накладки часто містять функції зменшення шуму, такі як фаски, прорізи або прокладки, щоб мінімізувати вереск і шум гальм. Це допомагає покращити комфорт і загальне враження від водіння для пасажирів автомобіля та зменшує шумове забруднення в житлових районах.

довголіття

Гальмівні накладки розроблені таким чином, щоб бути міцними та довговічними. Вони розроблені таким чином, щоб витримувати зношування, пов’язане з гальмуванням, забезпечуючи подовжений термін служби та зменшуючи потребу в частій заміні. Це допомагає власникам транспортних засобів знизити витрати на технічне обслуговування та час простою.

Сумісність

Гальмівні накладки доступні в різних формах і конструкціях для різних типів гальмівних систем і транспортних засобів. Вони можуть бути налаштовані відповідно до конкретних вимог легкових автомобілів, комерційних транспортних засобів, мотоциклів або інших спеціалізованих транспортних засобів, забезпечуючи оптимальну продуктивність і безпеку.

Екологічність

Багато сучасних гальмівних накладок розроблено таким чином, щоб бути екологічно чистими. Вони виготовлені з матеріалів, які є менш шкідливими для навколишнього середовища та виробляють менше забруднюючих речовин під час гальмування. Це допомагає зменшити екологічний вплив гальмівних систем автомобіля.

Типи гальмівних накладок

Гальмівні накладки без азбесту
Безазбестова підкладка є екологічно чистою та довговічною. У цих гальмах є гума, скло, різні види смоли і навіть кевлар. Лише невелика кількість металу становить цей вид облицювання.
Безазбестові підкладки менш довговічні, ніж аналоги. Цей вид гальма створює пил під час використання, але вони не вважаються забруднювачами. Вони також набагато тихіші, ніж азбестові та напівметалічні гальма.

Напівметалічні гальмівні накладки
Другий облицювальний матеріал - напівметалік. Цей вид вагонки був створений в 70-х роках. Багато видів металів утворюють напівметалічні гальма. Зазвичай це латунь, мідь і сталь.
Ці гальмівні накладки довговічні, дешеві та прості в обслуговуванні. Але через свою дещо металеву конструкцію вони можуть бути гучними.

Керамічні фрикційні гальмівні накладки
Керамічні фрикційні гальмівні колодки мають легку вагу завдяки мідній конструкції. Вони ефективно відводять тепло та допомагають зменшити знос металу до металу.
Ці колодки є звичайними для більшості високопродуктивних автомобілів на ринку сьогодні. Через це вони і найдорожчі.

Як працюють гальмівні накладки

Гальмівна система працює за принципом тертя. У барабанній гальмівній системі важелі, що з’єднують накладки з гальмівним циліндром, прикріплюють накладки.
Коли ви натискаєте на педаль гальма, у гальмівному циліндрі створюється тиск, і поршні притискаються до гальмівних важелів. Сила, що діє на гальмівні важелі, притискає накладки до внутрішньої поверхні барабана. Тертя, створюване силою штовхання, чинить опір коченню машин або транспортних засобів і зупиняє їх.
Якщо ваш автомобіль має дискове гальмо, накладки встановлені на супортах і оточені ротором. Коли ви натискаєте на педаль гальма, поршень притискає гальмівні колодки до ротора, і створюється тертя зупиняє рухому вантажівку.
Накладки також мають амортизацію зворотного боку. Ці компоненти, зазвичай пружини та листи металу, зменшують шум під час гальмування.

Проектування гальмівних накладок

Матеріали гальмівних накладок прикріплюються до металевої або керамічної основи, подібно до гальмівної колодки, за допомогою термостійких з’єднань, термостійких заклепок або високотехнологічного клею. Крім того, матеріал гальмівних накладок завжди має високий коефіцієнт тертя, оскільки кінетична енергія, необхідна під час процесу гальмування, перетворюється на теплову енергію. Тому, окрім шорсткості або текстури (фрикційні матеріали), матеріали, що використовуються для їх створення, мають бути міцними та витримувати високу температуру та тиск.

Для створення гальмівних накладок виробники можуть використовувати широкий спектр напівметалевих і неметалевих матеріалів, включаючи арамідні волокна, вуглецеві композити, целюлозні мінеральні волокна, кераміку, рубане скло, мідні волокна та сталеві волокна. Хоча вони зазвичай працюють зі стандартизованими композиціями, виробники можуть комбінувати фрикційні матеріали з різними композиціями та товщиною.

Через ризики для здоров’я, пов’язані з впливом азбесту, такі як розвиток раку легенів, інших легеневих захворювань або мезотеліоми, фрикційні матеріали більше не виготовляються переважно з азбестових волокон. Деякі накладки виготовлені з міцніших гальмівних матеріалів, але це розумно лише в тому випадку, якщо диски зчеплення або барабани, які до них додаються, також міцні та відмінної якості. Якщо це не так, знос може статися швидше. Іноді краще використовувати м’які, легкі гальмівні накладки.

Незалежно від специфіки накладки, яка її створює, тертя необхідне для всіх гальмівних систем, оскільки це процес, який дозволяє механізмам і двигунам ефективно сповільнюватися та прискорюватися. Тому дуже важливо звернути увагу на кілька різних речей, щоб підтримувати гальмівну систему, підключену до гальмівної лінії, будь то ліфт, трактор, автомобіль або будь-яка інша машина чи транспортний засіб.

Як підтримувати гальмівні накладки

Регулярний огляд
Перевіряйте гальмівну колодку принаймні раз на шість місяців або кожні 10{1}} миль пробігу. Подивіться на ознаки зносу, такі як нерівномірні малюнки зносу або тріщини на підкладці.

Замініть зношені гальмівні колодки
Якщо ви помітили, що гальмівні колодки зношені менше ніж на 1/4 дюйма, настав час їх замінити. Зношені гальмівні колодки можуть пошкодити ротори та знизити ефективність гальм.

Тримайте гальмівну систему в чистоті
Гальмівний пил і сміття можуть накопичуватися на гальмівних колодках і роторах, спричиняючи їх швидший знос. Регулярно очищуйте гальма дротяною щіткою або стисненим повітрям.

Уникайте різких гальмувань

Різке або раптове гальмування може призвести до надмірного зносу гальмівних колодок і накладок. Намагайтеся поступово гальмувати і передбачте зупинки, коли це можливо.

Використовуйте якісні гальмівні колодки

Завжди використовуйте високоякісні гальмівні колодки, розроблені для конкретної марки та моделі вантажівки. Дешеві або неякісні гальмівні колодки можуть швидко зношуватися і не забезпечувати надійної зупинки.

Дотримуйтесь рекомендацій виробника

Дотримуйтеся рекомендацій щодо технічного обслуговування, наведених у посібнику користувача вашої вантажівки. Ці рекомендації можуть містити певні інтервали для перевірки, регулювання або заміни гальм.

Як правильно вибрати гальмівні накладки

Ходовий стан
Матеріал гальмівних накладок залежатиме від вашого стилю водіння та вимог. Купуючи запасні колодки, вам потрібно вибрати матеріал, з якого вони виготовлені. На цьому етапі вам потрібно визначити ступінь гостроти необхідності гальмування. Найкращі гальмівні накладки для вашого автомобіля залежать від того, що ви хочете від них зробити. Накладки містять жертвувальний фрикційний матеріал, прикріплений до металевої накладки. Кожного разу, коли ви використовуєте гальма, трохи цього матеріалу зношується. Скільки носити, залежить від деяких факторів. Наприклад, різке гальмування та часті різкі зупинки є причиною того, що гальмівні накладки зношуються швидше. Те саме стосується їзди по ґрунтовій дорозі чи інших екстремальних умовах.

Максимальна температура
Хороші гальмівні накладки повинні працювати за будь-якої погоди, будь то суха, волога, брудна, тепла чи холодна.
Максимальна температура: це найвища температура, яку можуть витримати гальмівні накладки, перш ніж вони стануть небезпечними. Під час звичайного використання на вулиці температура гальмівних накладок зазвичай не підвищується більше ніж на 200C або 392F. Однак дні треку — це інша історія, коли температура може досягати 1000F, оскільки гальма застосовуються частіше й агресивніше.

Реакція тертя на температуру
Водії повинні пам’ятати, яка сила прикладена до педалі, щоб отримати таку саму реакцію під час екстреного гальмування порівняно зі звичайним гальмуванням.

Термін служби гальмівних накладок
Гальмівні накладки схильні до зносу. Чи потрібно враховувати, на який термін служби гальмівних накладок? Гальмівні накладки можуть служити в середньому близько 40,000 миль, але діапазон досить широкий: зазвичай їх термін служби становить від 20,000 до 65,000 миль. Багато факторів впливають на термін служби ваших гальмівних колодок, від ваших звичок водіння до матеріалу гальмівних накладок. Наприклад, їдьте повільніше, і ви продовжите термін служби гальмівних накладок.

Матеріал гальмівних накладок
Багато водіїв задаються питанням «які гальмівні накладки краще для мого автомобіля?» Тип матеріалів, які ви використовуєте, частково залежить від того, яким транспортним засобом ви керуєте. Бажаєте возити дітей на пікапі чи позашляховику? Або ви везете важкі речі на вантажівці? Гальмівні накладки зазвичай виготовляються з одного з трьох різних матеріалів: органічного, керамічного та напівметалічного, кожен з яких має свої відмінні характеристики, переваги та недоліки.

Наша фабрика

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. є виробником гальмівних колодок у Шаньдуні, Китай. Фабрика заснована в 2015 році. Ми зосереджені на виробництві автомобільних гальмівних колодок, гальмівних колодок і вантажних гальмівних колодок, гальмівних накладок. Як виробник і постачальник гальмівних колодок і гальмівних колодок OEM, ми наразі маємо понад 3000 моделей виробничих форм і підтримуємо більше 2000 моделей на складі, ми прагнемо забезпечити високу -якісна та надійна продукція. Наші формули не містять азбесту, пилу, шуму, мають тривалий термін служби, і їм довіряють клієнти. Водночас ми також активно вивчаємо ринок. Наша команда має професійні знання та досвід, ми забезпечимо високоякісне післяпродажне обслуговування та зробимо все можливе, щоб задовольнити потреби клієнтів.

FAQ

З: Чи гальмівні накладки такі ж, як гальмівні колодки?

A: У цьому вигляді автомобільного дискового гальма гальмівна колодка — це чорний матеріал, який утримує червоний гальмівний супорт. Гальмівна накладка – це та частина гальмівної колодки, яка фактично контактує з металевим гальмівним диском (ротором), коли гальмо задіяно.

Q: Яке призначення гальмівної накладки?

A: Поршні притискають гальмівні накладки, які є фрикційними матеріалами, до внутрішніх поверхонь гальмівних барабанів, які обертаються разом із колесами. Накладки притискаються до обертових барабанів, які, в свою чергу, гальмують колеса, тим самим сповільнюючи і зупиняючи автомобіль.

Q: Коли слід замінити гальмівні накладки?

A: Вважається, що гальмівні колодки та колодки справні в межах 30,000-35,000 миль у міських умовах. У менш складних ситуаціях, як-от їзда по шосе зі слабким трафіком, гальма можуть працювати 80 000 миль або більше.

Q: Як довго служить гальмівна накладка?

A: Гальмівні колодки зазвичай служать від 30,000 до 70,000 миль, але деякі можуть служити до 100,000 миль. Існує багато факторів, які пояснюють цей широкий діапазон. По-перше, гальмівні колодки бувають різних типів і композицій і приєднуються до ще більш різноманітних гальмівних систем і роторів.

Питання: Чому потрібно замінити гальмівні накладки?

A: Якщо дати зношитися до заміни, інші компоненти гальмівної системи можуть бути пошкоджені – особливо гальмівні диски або барабани. Крім часто дорогого ремонту, водіння зі зношеними гальмівними колодками або черевиками може призвести до небезпечних умов водіння.

Q: Які вимоги до гальмівних накладок?

Відповідь: У розділі 49 CFR § 393.47(d)(2) зазначено, що товщина гальмівної накладки та колодок гальм некерованої осі комерційного транспортного засобу з пневматичними гальмами має бути не менше 6,4 мм (1/4 дюйма). Якщо використовуються дискові гальма, мінімальна товщина становить 3,2 мм (1/8 дюйма).

З: Як перевірити знос гальмівних колодок?

A: На багатьох автомобілях гальмівну колодку можна побачити крізь колесо. Подивіться на нього, щоб визначити його товщину. Якщо він здається дуже тонким, можливо, його потрібно оглянути та, можливо, замінити. Крім того, деякі гальмівні колодки мають проріз у центрі, який служить індикатором зносу.

Q: Скільки гальмівних накладок в автомобілі?

A: У більшості автомобілів кожен супорт має одну внутрішню та одну зовнішню колодки. Це загалом чотири колодки на машині з передніми дисковими гальмами та 8 на машині з передніми та задніми гальмами.

З: Який матеріал найкращий для гальмівних накладок?

A: На відміну від багатьох металів, нержавіюча сталь не іржавіє, що робить її чудовим матеріалом для високопродуктивних гальм. Він також дуже міцний, що робить його ідеальним для виготовлення внутрішніх компонентів, таких як гальмівні колодки та шланги.

Q: Як зробити гальмівну накладку?

A: Вигнуті гальмівні накладки виготовляються шляхом формування плоского листа матеріалу гальмівних накладок у частково полімеризованому стані. Цьому плоскому листу дають охолонути перед тим, як його помістити в прес із нагрітими матрицями.

Питання: якої товщини гальмівні накладки?

Відповідь: Нова гальмівна колодка матиме товщину приблизно 12 мм або 1/2 дюйма, а колодки з датчиками зазвичай починають попереджати вас, коли вони досягають 3 мм або 1/8 дюйма, пищачи або загоряючись на приладовій панелі.

З: Чому гальмівна накладка важлива?

A: Гальмівні накладки, які складаються з матеріалів, що спричиняють тертя, частіше називають фрикційними матеріалами, допомагають уповільнити або зупинити рух рухомих машин і транспортних засобів. Подібно до гальмівних смуг і гальмівних колодок, гальмівні накладки, часто відомі як гальмівні колодки, створюють бар’єр між такими деталями, як гальмівні колодки та ротори.

З: Які важливі вимоги до гальмівних накладок?

A: Оскільки накладка є частиною гальмівної системи, яка перетворює кінетичну енергію автомобіля в тепло, накладка повинна бути здатна витримувати високі температури без надмірного зносу (що призводить до частої заміни) або виділення газів (що спричиняє згасання гальм, зниження гальмівна сила гальма).

З: Як часто слід перевіряти гальмівні накладки?

A: Хорошим емпіричним правилом є перевірка гальм кожного разу, коли ви замінюєте шини, мабуть, кожні шість місяців. Агресивнішим водіям доцільно частіше перевіряти гальма, наприклад, під час кожної заміни масла.

Q: Яка мінімальна гальмівна накладка?

A: Використовуйте відповідний вимірювальний прилад, щоб виміряти накладки та колодки. Висота скріплених накладок не повинна перевищувати 2/32 дюйма, а накладки з заклепками — не менше 1/32 дюйма над головкою заклепки в найтоншому місці.

Питання: Чи мають бути гальмівні накладки м’якими?

В: Найважливіше, щоб загальна продуктивність гальмівних колодок відповідала стандартам. Добре використовувати помірно м’які та жорсткі гальмівні колодки, занадто жорсткі можуть пошкодити гальмівний диск і викликати ненормальний шум, надто м’які можуть спричинити надто швидкий знос гальмівних колодок, але це не пошкодить гальмівний диск.

Q: Чи краще гальмувати різко чи плавно?

A: Немає необхідності тримати важку ногу на педалі, тому намагайтеся не гальмувати занадто різко або різко. Це не лише погано для гальм, але й може бути небезпечним, оскільки водії позаду вас можуть не мати достатньо часу, щоб зреагувати. Замість цього тримайте ногу легкою на педалі.

З: Що станеться, якщо гальмівні накладки засклені?

A: Коли відбувається скління, гальмівні колодки не можуть забезпечити необхідне тертя з роторами, щоб зупинити автомобіль. Гальмівний шлях порушено. Часто гальма скриплять під час легкого гальмування або вібрують і здригаються під час нормального гальмування.

З: Чи містять азбест гальмівні накладки?

A: Гальмівна накладка в автомобілях постійно піддається тертю та нагріванню. У результаті виробники використовували азбестові волокна для посилення гальм з початку 1900-х до 2010-х років. Вони використовували азбест для створення гальмівних колодок для автомобілів, автобусів і вантажівок, а також інших пристроїв, зокрема: цивільних і військових літаків.

З: Яка різниця між гальмівною колодкою та накладкою?

A: Основна відмінність між гальмівними колодками та гальмівними накладками полягає в напрямках сил. Гальмівні колодки зупиняють транспортний засіб, штовхаючи назовні, але гальмівні колодки зупиняють транспортні засоби, наближаючись одна до одної. Замість розміщення в гальмівній кампанії гальмівні накладки розміщені навколо диска, який називається «ротор».

Ми добре відомі як один із провідних виробників і постачальників гальмівних накладок у Китаї. Будьте впевнені, купуйте дешеві гальмівні накладки для продажу тут на нашому заводі. Для консультації щодо ціни зв'яжіться з нами.

Послати повідомлення