Проблеми з обслуговуванням гальмівних колодок

Гальмівні колодки є ключовим компонентом безпеки в автомобільній гальмівній системі, і їх ефективність безпосередньо пов’язана з гальмівним ефектом автомобіля, який тісно пов’язаний з безпекою автомобіля. Тому щоденний догляд за гальмівними колодками є особливо важливим. Під час щоденного огляду та технічного обслуговування слід звернути увагу на наступні аспекти:
① За нормальних умов водіння перевіряйте гальмівні колодки кожні 5000 кілометрів. Необхідно перевірити не тільки товщину, що залишилася, але також перевірити стан зносу гальмівних колодок, чи однаковий ступінь зносу з обох сторін, чи відбувається повернення плавно тощо. Будь-яка нестандартна ситуація повинна бути негайно вирішена .
② Перед заміною черевиків не чекайте, поки фрикційний матеріал зношується. Наприклад, передні гальмівні колодки автомобілів Jetta мають нову товщину 14 міліметрів, тоді як максимальна товщина для заміни становить 7 міліметрів, що включає товщину понад 3 міліметри для металевої накладки та майже 4 міліметри для фрикційного матеріалу. Деякі автомобілі обладнані функцією сигналізації гальмівних колодок. Після досягнення межі зносу панель приладів видасть сигнал, який сповістить про заміну гальмівних колодок. Гальмівні колодки, термін використання яких вичерпався, необхідно замінити. Навіть якщо їх ще можна використовувати протягом певного періоду часу, це знизить ефективність гальмування та вплине на безпеку водіння.
③ Під час заміни необхідно замінити гальмівні колодки, які постачаються оригінальними запасними частинами. Тільки таким чином гальмівний ефект між гальмівними колодками та гальмівними дисками може бути оптимальним, а знос – мінімальним.
④ Під час заміни гальмівних колодок необхідно використовувати спеціальні інструменти, щоб відсунути гальмівний циліндр назад. Не використовуйте інші ригелі, щоб сильно натиснути назад, оскільки це може легко призвести до згинання напрямного гвинта гальмівного супорта та спричинити заклинювання гальмівних колодок.
⑤ Після заміни гальмівних колодок обов’язково застосуйте кілька ножних гальм, щоб усунути зазор між колодками та гальмівним диском, який може призвести до того, що перша нога не загальмує та призведе до нещасних випадків.
⑥ Після заміни гальмівних колодок необхідно пробігти 200 кілометрів для досягнення найкращого ефекту гальмування. Слід обережно керувати нещодавно заміненими гальмівними колодками.